Jon tem mais de 17 anos de experiência e é um especialista na previsão de demanda e receita, modelagem de transporte e desenvolvimento de casos de negócios, tendo trabalhado na infraestrutura internacional e em setores públicos do Reino Unido.
Jon começou a desenvolver modelos de interação entre a estrutura de tráfego urbano como parte de sua pesquisa doutoral na Universidade de East Anglia. Isto o conduziu naturalmente a uma carreira de consultoria na Steer onde trabalha há 14 anos, desenvolvendo conhecimento em modelagem de transporte, previsão, casos de negócios e desenvolvimento de estratégia.
Na Steer, Jon gerencia a equipe de infraestrutura do Reino Unido e ajuda os clientes a realizarem suas metas no financiamento e em licitação competitiva para infraestrutura de transportes, tanto nos setores públicos quanto privados, internacionalmente.
A phrase much used in the alternative fuels industry is the ‘chicken and egg problem’. Without demand for recharging and refuelling alternative-fuel vehicles there is no case for investment in infrastructure; but without infrastructure to recharge/refuel them, most people will not buy alternative fuelled vehicles.
Leia maisWell-designed transport interventions in urban areas can result in a whole package of positive impacts, far beyond simply making a faster connection from A to B. For well-specified interventions, such benefits far outweigh the investment costs and are felt across the social and economic spectrum.
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Sim, você está no lugar certo. Após 40 anos, mudamos nosso nome Steer Davies Gleave para celebrar a empresa mais diversificada e internacional que nos tornamos e a expansão do nosso portfólio em setores além do transporte.
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